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  • 新闻栏目:汽车百科
  • 发布时间:2018-03-06
  • 责任编辑:成都汽车贴膜
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太阳能中的热量产生主要有可见光,红外线和紫外线三部分组成,其比例为53%、44%、3%。然而热量的传导方式有,辐射,传导和对流。对于贴不贴膜的问题上我们只考虑辐射这一个要素,大众型车的挡风玻璃阻隔红外线的效率值还是比较低的,基本维持在20%左右。然而市面上的优质车膜,在950nm和1400nm波段的阻隔峰值的均值最高可达90%以上,对于阻隔红外线的效率还是很高的。顶级的汽车贴膜的综合隔热率可达50%左右。在这里需要普及一个基本概念,红外阻隔率和综合隔热率并不是一个概念,综合隔热率是一个综合数值,其中要考虑的因素有:可见光透视率,可见光反射、红外线各波段阻隔、热传导系数、遮蔽系数、太阳能吸收率、太阳能反射率等因素。一张可见光透视70%的前挡膜,在不考虑红外线阻隔和紫外线阻隔的条件下,其综合隔热理论上不会超过60%,再考虑红外线阻隔,紫外线阻隔、对流和传导等因素,综合隔热会更低。


这里所说的隔热的含义是有效延缓室内温度升高的速率,而不是在短时间内室内所产生的温差。我们为什么要把隔热放在最后来说就是这个原因,隔热不是绝对的隔热,在过了时间峰值以后,人体感官所能感受的会变得越来越微妙。和安全健康的要素相比,隔热只能放在末位。